昆山市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心有限公司
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昆山市祖沖之路南延工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌,檢測(cè)公司祖沖之路南延工地試驗(yàn)室檢測(cè)人員配合做好混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作,他們反復(fù)檢測(cè)記錄,守好每一道質(zhì)量關(guān),筑磊起一道道工程質(zhì)量城墻,為項(xiàng)目工程質(zhì)量保駕護(hù)航。
鋼筋在大氣或者其他介質(zhì)中,容易受蝕生銹,使得鋼筋的有效截面減少,影響結(jié)構(gòu)受力。因此需要根據(jù)耐久性要求規(guī)定不同使用環(huán)境的混凝土保護(hù)層最小厚度,以保證構(gòu)件在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)鋼筋不發(fā)生降低結(jié)構(gòu)可靠度的銹蝕。鋼筋混凝土中的鋼筋保護(hù)層厚度會(huì)對(duì)整體結(jié)構(gòu)性能造成直接影響,因此項(xiàng)目對(duì)鋼筋保護(hù)層的厚度控制提出了較高的要求。
據(jù)悉該項(xiàng)目為2022年昆山市重點(diǎn)交通工程,北起前進(jìn)路,向南跨越婁江,下穿京滬高鐵、滬寧城際,上跨京滬鐵路后,止于中華園路,全長(zhǎng)約4.5公里。項(xiàng)目建成后將成為串聯(lián)朝陽(yáng)路商業(yè)中心、杜克智谷小鎮(zhèn)科創(chuàng)中心的重要樞紐帶,同時(shí)有效緩解江浦路、古城路交通壓力,提高區(qū)域交通出行效率。屆時(shí),該道路將成為打通昆山城市發(fā)展的又一條交通“動(dòng)脈”。