昆山市交通工程試驗檢測中心有限公司
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時間進入2019年的第四季度,機場路4標也進入了工程的收尾階段。為了實現年底基本完工的目標,4標項目部調整了既定的施工進度計劃,集中資源加快施工進度。為了滿足項目部的檢測需要,機場路4標工地試驗室也全面調整了工作計劃和方法,使得檢測工作能與新的施工進度計劃相配合。
一、 提前準備,確保工作有序
4標試驗室集中人手將之前未完成的報告、記錄、臺賬、流程等閉合,并檢查了各項儀器設備的功能是否滿足檢測需要、檢定是否正常,缺少的試劑提前從母體試驗室取得。為能合理安排室內材料檢測和室外現場檢測的工作,試驗室每周末都會向項目部取得下一周的施工計劃,確保自己對未來的施工心中有數、處變不驚。
二、加強溝通,統籌工作安排
由于路基、小橋、大橋隊伍同時進行施工,現場狀況比較復雜,而4標試驗室人員有限,為了現場檢測項目的合理安排,試驗室加強了與項目部各施工隊負責人以及監理的溝通,了解現場細節,商定合理的檢測時間,確保質量檢測不混亂。對于監理對現場和試驗上的要求,積極與各施工隊負責人以及項目總工進行溝通并解決,減少人為因素對施工進度的影響。
三、積極開展檢測,保證施工必跟、完工必檢
十月份一個月,僅箱梁就進行了4次澆筑,是平時每月澆筑量的大約4倍,每次現場澆筑、七天后的彈模試驗、現場張拉等項目,均有試驗員到現場跟進及檢測。十月十八日,4標試驗室對翔鹿梁廠預制的120片預制梁進行了回彈檢測,保證了小直港橋預制梁段的按時架設。整個第四季度是路基施工的高峰,路基隊進行了176個路段的施工。參考檢測規范,4標試驗室也及時跟進,進行了176次、660個點數的路基壓實度、灰劑量的檢測,保證了路基施工的質量。
機場路4標工地試驗室此次年底為了配合施工進度對自身的檢測服務的提升,既使員工在高頻率檢測中提高了檢測和安排工作的能力,也確保了項目部年底完工的計劃的實現,使得試驗室得到了項目部領導的肯定,提升了檢測中心的形象,為今后進一步拓寬業務、更好地服務于昆山交通事業發展打下良好基礎。